Chez Vagues et Chromes, chaque véhicule est choisi pour son caractère, son histoire et les émotions qu’il procure.
Notre flotte se compose de voitures anciennes iconiques et de modèles de prestige,
pour répondre à toutes les envies d’évasion, de plaisir et d’exception.
La Volkswagen Cabriolet rouge de 1979, miss sunset, c'est ROSIE, un concentré de bonne humeur sur roues. Avec ses formes rondes mythiques, sa capote qui s’ouvre en un clin d’œil et son style venu tout droit des routes californiennes, elle respire la liberté. Moteur arrière, conduite cool et charme intemporel : plus qu’une voiture, c’est une invitation permanente à rouler cheveux au vent, musique à fond et soleil couchant en ligne de mire.
https://www.roadstr.fr/cars/volkswagen-coccinelle-cabriolet-1979-carnac
La Renault 4 de 1984, la Baroudeuse BISCOTTE, c’est la copine fidèle qui ne te lâche jamais. Avec sa silhouette carrée, sa suspension souple façon tapis volant et son levier de vitesse façon manche à balai, elle passe partout sans se plaindre. Rustique mais increvable, elle avale les kilomètres, les chemins de terre et les déménagements improvisés avec le même sourire. Pas la plus rapide, mais sûrement l’une des plus attachantes. Parce qu’elle a tout fait : courses, chantiers, aventures improbables… et elle continue sans jamais broncher, avec une logique toute personnelle mais une efficacité redoutable
La Citroën 2CV Charleston de 1984, noir et bordeaux, c’est GINETTE, la Duchesse des Chemins Creux: un brin rétro, beaucoup de caractère, et toujours partante pour une virée tranquille. Avec son petit moteur qui cliquette joyeusement et sa suspension toute douce, elle transforme chaque trajet en balade pleine de charme. Une élégante un peu cabossée, qui traverse les villages comme si elle possédait chaque pavé. Elle n’est jamais pressée, mais toujours royale.
https://www.roadstr.fr/cars/citroen-2cv-1984-carnac
Icône italienne par excellence, la Fiat 500 des années 1970, la dolce vita FÉLICIA est une micro-citadine au charme irrésistible. Avec sa silhouette toute ronde, ses phares expressifs et son petit moteur arrière pétillant, elle incarne la liberté à l’italienne. Facile à conduire, économique et pleine de caractère, elle transforme chaque trajet en balade nostalgique, comme un air de vacances sur les routes ensoleillées.
La Citroën Méhari blanche des années 80, c’est la duneuse déjantée LOLA : libre, insouciante et toujours prête à filer vers la plage. Avec sa carrosserie en plastique, ses portes amovibles et son côté ultra léger, elle se moque des conventions et adore les chemins sablonneux. Plus qu’une voiture, c’est un esprit vacances à roulettes — cheveux au vent, pieds presque dans l’eau, et zéro stress.
La Mini spéciale rouge des années 90, la piment rouge, c’est CHLOÉ : petite, nerveuse et toujours prête à s’amuser. Avec son look iconique, ses roues aux quatre coins et son karting feeling, elle se faufile partout avec une énergie contagieuse. Sous ses airs sages, elle cache un vrai tempérament joueur — le genre de voiture qui donne le sourire à chaque virage.
La Citroën Méhari jaune des années 80, c’est la banane bondissante ZAZIE : pétillante, un peu espiègle et impossible à ignorer. Avec sa couleur soleil et son esprit totalement libre, elle transforme chaque trajet en aventure joyeuse. Ultra légère, prête à sauter les chemins et à filer vers la mer, elle incarne les vacances en permanence — fun, simple et complètement décalée.
NOS VEHICULES DE PRESTIGE
L' Alpine A110 GT bleue, c’est la flèche bleue JEANNE : un prénom court, franc, et qui claque comme une victoire en rallye. Véritable icône du sport automobile français, elle perpétue l’héritage de la Berlinette avec une modernité affûtée. Légère, précise et vive comme une lame, elle incarne cette idée très française de la performance élégante — rapide sans ostentation, efficace sans compromis. Sur route sinueuse, Jeanne ne suit pas la trajectoire : elle la dessine.
L' Audi R8 V8 de 2011 jaune pétant, la citramikaze, c’est HELENA : une supercar qui ne passe jamais inaperçue, même à l’arrêt. Avec son V8 atmosphérique chantant derrière les oreilles et son design taillé comme un avion de chasse, elle mélange précision allemande et extravagance assumée.
Posée au ras du sol, elle transforme chaque accélération en déflagration contrôlée et chaque regard en arrêt sur image. Sur route, elle est à la fois chirurgicale et explosive — une voiture qui sourit en jaune vif pendant qu’elle te colle au siège
La Porsche 911 (997) Carrera 4S Cabriolet de 2010, le nuage pressée, c’est GRETA : une élégance grise au caractère bien allemand, à la fois sobre et redoutablement efficace. Sous ses lignes fluides de cabriolet chic se cache une vraie machine de précision, animée par un flat-six expressif et une transmission intégrale parfaitement vissée au bitume.
Sur route, Greta ne fait pas dans le superflu : elle est directe, stable et implacable. Cheveux au vent, elle mélange rigueur germanique et plaisir de conduite pur, transformant chaque trajet en expérience à la fois sérieuse… et terriblement grisante.
https://www.roadstr.fr/cars/porsche-997-cabriolet-4s-2010-brech
Derrière chaque volant, une équipe s’aligne. Derrière chaque virage, une aventure partagée.
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